沥青防腐漆-,芜湖冀腾油漆公司

水性工业漆施工中遇到的问题及解决方法：

失光(1) 问题现象

这一问题包含两个方面:失光是指有光泽的漆膜，在固化成膜后没有光泽或光泽不足的现象;二是涂膜经很短的时间，光泽减退消失的现象，又叫倒光。

(2) 产生原因

被涂物面粗糙多孔，吸油量大，或底材平整度不够或底涂层粗糙不平整;漆膜太薄，未能完全遮盖底材或有漆雾，漆膜不平整;漆膜未完全干透，漆膜发白导致光泽低;抛光的涂装，未充分干燥即打磨抛光，或抛光蜡太粗;涂料中树脂之间、树脂与助剂之间混溶性差，涂膜雾浊而失光(双组分涂料混合后放置时间太长或环境湿度大，涂装后长时间未干均会使相容性改变而致失光)。

(3) 解决措施

选择好板材，或先刷1～2遍封闭漆封闭木眼，刮腻子填补缝隙，并打磨平整;控制适当的涂料黏度，以正确的方法喷涂适量漆液;控制环境条件，正确施工，避免发白现象;待漆膜完全干燥后才可进行抛光，并选择蜡的细度;调整涂料中各组分间的相容性，双组分产品严格按照施工指导进行。

带你走进船舶用漆，船舶的不同区域用什么船舶漆：

船壳的话,分干舷及水下区域.

1、干舷,一般底漆是防锈环氧油漆,面漆可选择聚氨酯或者环氧面漆.

2、水下区域,一般两度环氧底漆,一度连接漆,还有一到二度防污漆.

3、压载舱,都是两度环氧油漆,要注意,面漆一般浅色为宜.

4、淡水舱会用特涂油漆或者半特涂油漆,为纯环氧或者改性环氧(比如酚醛环氧).

5、散货船的货舱用普通的两度环氧油漆就足够了.如果是成品油轮,货油舱就要用相应的特涂油漆了.

6、机舱及上层建筑内部就用普通的醇酸油漆足够了.上层建筑以及主甲板,底漆用普通环氧油漆,面漆可选择聚氨酯或者环氧面漆.隔离空舱什么的,都是环氧类油漆.

上面都是远洋轮的一般配套.

干膜厚就是涂层干燥后的厚度.要注意的是油漆施工的条件控制,比如湿度。

工程机械油漆涂装要求

工程机械油漆涂装要求

⑴膜厚。工程机械产品普遍要求涂膜要有一定的厚度，需要实施多次喷涂。

⑵硬度。工程机械类产品的涂膜重要的一点就是要求其必须具有较高的硬度，能防磕碰、抗磨擦。一般烤漆比自干漆硬度高，所以设计中尽可能采用烘烤工艺。

⑶附着力。涂膜附着力是衡量机械强度的重要指标，附着力好坏的关键是前处理，而-的前处理工艺就是抛丸处理。因此，工程机械产品的结构件一般都采用抛丸处理方法。

⑷耐候性。工程机械一般工作在户外环境，需要采用耐候性好的涂装材料。

⑸光泽。涂膜光泽的好坏依赖于喷涂设备雾化的精细程度，雾化越精细，光泽就越好，应尽可能采用雾化较好的无气喷涂。

钢结构-漆，防护的水性涂料

钢结构是当下建筑用料中的重要材质，钢结构为了-长久的使用寿命以及美观程度，通常会选择一些涂料刷在上面，有不少钢结构厂家在进行外表喷涂的时候选择相对廉价的传统涂料，显然这就造成了环境的污染以及-方面的影响。对于这一块把控非常严格，工业中如果钢结构涂料的应用因为指标不合格，就真是太得不偿失了。

钢结构漆在工业上的应用主要是由于其-的性质决定的，施工快捷容易操作让很多新手也可以掌握施工技巧，而节能也符合当前的基本政策质保，对于-也是有大有裨益。